Da puledro bizzoso a cavallo da corsa. Questa è stata la filosofia che ha portato alla nuova Ninja 1000. Una moto che ha seguito la strada tracciata lo scorso anno dalla 636, andando alla ricerca di una maggiore facilità di guida e di un miglior feeling con il pilota. Se però con la 636 questo "addolcimento" non era propriamente necessario, il lavoro svolto dagli ingegneri di Akashi è stato quanto mai utile e redditizio. EMOZIONI PURE Non è una novità che la precedente Ninja 1000 fosse il non plus ultra dell’aggressività motociclistica, con lei in Kawasaki avevano voluto proprio esagerare. Piccolissima, addirittura più della 600, corta, iper reattiva e con un motore assolutamente prepotente. Certamente una delle moto più emozionali degli ultimi anni capace di regalare sensazioni uniche.
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